- ein Transportführer aus Eglisau schafft es mit ausgekippten Soyabohnen im Gubristtunnel ein riesen Chaos im Morgenverkehr am Momntag anzurichten. Der Stau reichte bis zur Schwenkelbergkreuzung in Dielsdorf. Grund war wahrscheinlich ein technischer Defekt, der dafür sorgte, dass sich plötzlich während der Fahrt die Brücke hob. Von den 15 t gingen zwar nur 300 kg verloren, aber das genügte um eine richtig gute Schleifbahn im Tunnel anzurichten.
- Wintereinbruch: der erste Herbststurm dieser Saison. Hohe Windgeschwindigkeiten und Temperaturen von 1 °C auf dem Lägern.
Mittwoch, Oktober 22, 2014
Verkehrsstau und Wintereinbruch
Ich habe hier schon mehr als ein halbes Jahr nichts mehr geschrieben - eigentlich Schade, macht es doch vor allem Spass in den alten Beiträgen zu wühlen um zu sehen, wie man damals die Welt empfunden hat. Die Highlights dieser Tage:
Freitag, März 07, 2014
Das Internet zwingt Getty Images in die Knie
Jahrelang konnten die Bilder der Getty-Bildagentur nur gegen Bezahlung verwendet werden. Damit das nicht umgangen werden konnte, waren die Bilder mit einem Wasserzeichen versehen. Irgendwie hat man rausgefunden, dass die Bilder doch immer wieder verwendet werden ohne zu bezahlen indem sie einfach von Websites, die für die Bilder bezahlt haben, geklaut wurden. Neu können die Bilder verwendet werden, ohne zu bezahlen, indem sie mit der offiziellen Imbed-Funktion eingefügt werden. Das sieht dann so aus:
Ich habe am Anfang nicht gemerkt, wo man den Code zum Einbetten der Bilder findet und wie man nach den entsprechenden Bildern sucht.
Der Link zum Code fürs Einbetten versteckt sich unter diesem Zeichen: </>. Es wird erst sichtbar wenn man mit der Maus über das Bild fährt. Dieser Link führt zu der Suche nach Bildern, die freigegeben sind - ungefähr die Hälfte des Bestandes.
Ich habe am Anfang nicht gemerkt, wo man den Code zum Einbetten der Bilder findet und wie man nach den entsprechenden Bildern sucht.
Der Link zum Code fürs Einbetten versteckt sich unter diesem Zeichen: </>. Es wird erst sichtbar wenn man mit der Maus über das Bild fährt. Dieser Link führt zu der Suche nach Bildern, die freigegeben sind - ungefähr die Hälfte des Bestandes.
Mittwoch, Februar 19, 2014
Google Earth: heute neu entdeckt !
Heute habe ich das erste mal gesehen, dass Google die Landschaft inklusive Häuser in 3D hat. Hier zwei Bilder vom Egghof. Das Datenmaterial ist von 2009.
Sonntag, Februar 09, 2014
Overland Travel Routes !
![]() |
| Original von A Travel Thing |
Also von dieser Karte habe ich schon mal drei Reisen gemacht:
- durch Europa mit dem Auto
(zählt den das überhaupt, ok am Nordkapp war ich noch nicht, nur in Narvik)) - Route 66 (habe ich etwa 4 x mal gemacht)
- Australien (am Rand ist es aus meiner Sicht "langweilig", quer durch mit 4WD, das macht doppelt Spass. Siehe auch hier.
- die Transsibirische nach Peking inkl Anfahrt von Zürich über Minsk nach Moskau
Montag, Januar 13, 2014
A1: Heute Chaos totale
Es ist wieder mal das passiert, was in der Schweizer Verkehrswelt nicht passieren darf: eine Vollsperrung der A1 zwischen Zürich und Bern in beiden Richtungen. Grund war ein falsch aufgeladener Bagger auf einem Tieflader. Cockpit-Kameras werden in der Schweiz auch immer häufiger so dass wir nun auch diesen Unfall live sehen können. Link zu SF DRS.
Sonntag, Januar 12, 2014
Fliegenpilze
So als Erinnerung:
Böhmisches Paradies, Tschechien
Hessen, Deutschland
Böhmisches Paradies, Tschechien
Böhmisches Paradies, Tschechien
Hessen, Deutschland
Böhmisches Paradies, Tschechien
Montag, Dezember 30, 2013
Sonntag, November 24, 2013
What you see here ?
Hier sind zwei ab dem Anblick des Google-Kamera-Velos erschrockene Fussgänger in einem 400 m langen Fuss- und Radwegtunnel in Seattle zu sehen. Er ist Teil der dritten Röhre des Mount Baker Ridge Tunnels, in Seattle. In ihm befinden sich drei Verkehrsebenen übereinander. Die Aussenröhre in, welcher die Verkehrsebenen aufgehängt sind, hat einen Durchmesser von beinahe 20 Meter, was Rekord im Lockergestein bedeutet.
Montag, September 30, 2013
Samstag, September 28, 2013
Sonntag, Mai 12, 2013
Kleinballen Einsammeln
Kleinballen sind praktisch für Pferdebetriebe, doch deren Bergung ist
schwierig. Hier einige Lösungen:
Selbstfahrender Ballensammler von New Holland
Selbstfahrender Ballensammler von New Holland aber ohne Kabine
Ballenschieber, nur mechanisch, ohne Hydraulik
Ballenschieber mit hydraulischem Hakensystem
Ballenschieber am Frontlader
Ballenlader "Fliegenklappe", funktioniert auch an Handlagen, erfordert
aber ein guter, sorgfältiger Fahrer + ev. eine zweite Person, die auf dem
Wagen das Ladegut etwas ordnet / verteilt.
Nochmals die "Fliegenklappe"
Kemper Ballenkarussell
New Holland Ballenwagen, gezogen
Bale Baron Ballenpacker als Nachläufer zur Kleinballenpresse
Plegamatic Kleinballenpacker
schwierig. Hier einige Lösungen:
Selbstfahrender Ballensammler von New Holland
Selbstfahrender Ballensammler von New Holland aber ohne Kabine
Ballenschieber, nur mechanisch, ohne Hydraulik
Ballenschieber mit hydraulischem Hakensystem
Ballenschieber am Frontlader
Ballenlader "Fliegenklappe", funktioniert auch an Handlagen, erfordert
aber ein guter, sorgfältiger Fahrer + ev. eine zweite Person, die auf dem
Wagen das Ladegut etwas ordnet / verteilt.
Nochmals die "Fliegenklappe"
Kemper Ballenkarussell
New Holland Ballenwagen, gezogen
Bale Baron Ballenpacker als Nachläufer zur Kleinballenpresse
Plegamatic Kleinballenpacker
Donnerstag, April 11, 2013
Brücken der Schweiz
Hier mal eine Zusammenstellung einiger besonderen Brücken in der Schweiz:
Zweitlängste gedeckte Brücke Europas und eine der ältesten Brücken der Schweiz schlechthin: die Kapellbrücke in Luzern. Sie wurde 1365 als Wehrgang errichtet und angeblich befindet sich immer noch Holz aus dem Mittelalter im Tragwerk der Brücke. Verheerend war der Brand vom 18. August 1993, bei dem der mittlere Teil der Brücke inklusive wertvoller Gemälde, die in der Brücke aufgehängt sind, zerstört wurde.
Der Ponte Romano in Aquila im Bleniotal ist zwar nach der Römerzeit gebaut worden, ist aber trotzdem eine der ältesten Steinbrücken der Schweiz. Sie soll von 1461 stammen.

Die alte Thurbrücke bei Bischofszell stammt von 1487. Ihr Verlauf hat einen leichten Knick, damit die Pfeiler auf die Nagelfluhriffe in der Thur zu stehen kamen.
Die Schweiz hatte einmal die längste Hängebrücke der Welt: der Grand Pont in Fribourg. Ihre Spannweite betrug 273 Meter. Die 1832 bis 1834 von einem französischen Ingenieur erbaute Brücke musste aber wegen Korrosion an den Tragseilen 1924 einer Betonbrücke weichen.

alter Grandfey Viadukt

neuer Grandfey Viadukt
Der Grandfey Viadukt war eine der ersten grossen Stahlfachwerkbrücken in der Schweiz. Er war 1862 nach vier Jahren Bauzeit betriebsbereit und dient der Eisenbahnlinie Bern - Fribourg als Überquerung der Saaneschlucht. Als die Tragkraft für die schwereren elektrischen Loks nicht mehr genügte, wurden die Pfeiler der Stahlbrücke von Robert Maillart kurzerhand in eine neue Betonbrücke integriert.
Zweitlängste gedeckte Brücke Europas und eine der ältesten Brücken der Schweiz schlechthin: die Kapellbrücke in Luzern. Sie wurde 1365 als Wehrgang errichtet und angeblich befindet sich immer noch Holz aus dem Mittelalter im Tragwerk der Brücke. Verheerend war der Brand vom 18. August 1993, bei dem der mittlere Teil der Brücke inklusive wertvoller Gemälde, die in der Brücke aufgehängt sind, zerstört wurde.
Der Ponte Romano in Aquila im Bleniotal ist zwar nach der Römerzeit gebaut worden, ist aber trotzdem eine der ältesten Steinbrücken der Schweiz. Sie soll von 1461 stammen.
| Die Untertorbrücke in Bern stammt auch aus dem Jahr 1461 |
Die alte Thurbrücke bei Bischofszell stammt von 1487. Ihr Verlauf hat einen leichten Knick, damit die Pfeiler auf die Nagelfluhriffe in der Thur zu stehen kamen.
Die Schweiz hatte einmal die längste Hängebrücke der Welt: der Grand Pont in Fribourg. Ihre Spannweite betrug 273 Meter. Die 1832 bis 1834 von einem französischen Ingenieur erbaute Brücke musste aber wegen Korrosion an den Tragseilen 1924 einer Betonbrücke weichen.
alter Grandfey Viadukt
neuer Grandfey Viadukt
Der Grandfey Viadukt war eine der ersten grossen Stahlfachwerkbrücken in der Schweiz. Er war 1862 nach vier Jahren Bauzeit betriebsbereit und dient der Eisenbahnlinie Bern - Fribourg als Überquerung der Saaneschlucht. Als die Tragkraft für die schwereren elektrischen Loks nicht mehr genügte, wurden die Pfeiler der Stahlbrücke von Robert Maillart kurzerhand in eine neue Betonbrücke integriert.
Dienstag, März 05, 2013
Indisches English nimmt zu
In der NZZ habe ich diesen interessanten Artikel gesehen. Das indische Englisch wird nach dem US-Englisch und dem Britsh-Englisch die am dritt-meisten verbreitete Englisch sein. Die ganze Sache wird sicher bei uns schnell verbreiten über in Indien erstellte Bedienungsanleitungen und die Callcenter.
Wörter aus dem Hindi treiben sich un unserer Sprache schon lange rum: Gulli, Dinghi, Pyjama, Shampoo, Avatar etc. Eine vollständigere Liste gibt es bei Wikipedia.
Wörter aus dem Hindi treiben sich un unserer Sprache schon lange rum: Gulli, Dinghi, Pyjama, Shampoo, Avatar etc. Eine vollständigere Liste gibt es bei Wikipedia.
Sonntag, Dezember 23, 2012
Schweizer Nachrichten einseitig
Die Auswahl der News in den SRF Medien ist aus meiner Sicht immer selektiv. Zur zeit haben die Medien nur die Ägyptischen Wahlen in der Headline. Weshalb wird von dem hier nicht berichtet ?
- In New Delhi gibt es Proteste und Demonstrationen auf der Strasse weil die Vergewaltigungen in der Stadt zu nehmen. Der jüngste Fall war eine Gruppenvergewaltigung einer 23 jährigen Studentin von sechs Männern in einem fahrenden Bus, wobei die Frau spitalreif geschlagen wurde. Die Polizei löst die Demonstrationen mit Wasserwerfern auflösen. CNN
- Im Südwesten von England gibt es Überschwemmungen und es folgt mehr Regen. Auch in der Schweiz drohen Überschwemmungen.
Samstag, November 24, 2012
Das Ende von Vado Ligure
Nein, so schlimm ist es natürlich nicht, aber Vado Ligure hat vor einem Monat sein gleichnamiges Schiff verloren, denn die CCNI Vado Ligure wurde am 24. Oktober 2012 in Alang abgebrochen. Das kleine Containerschiff wurde 1995 gebaut und war für die Nationale Schiffahrtsgesellschaft von Chile unterwegs. Alang in Indien ist der Platz wo die meisten Hochseeschiffe enden. Sie z.B. diesen Bericht oder in der Wikipedia.
Sonntag, November 11, 2012
Wenn Coils verloren gehen
Die schweren Blechrollen sind nicht ganz ungefährlich im Transport ....
Am 28. September 2012 verliert in Savona ein LKW eine Blechrolle mitten in der Stadt Savona im Feierabendverkehr vom Freitag. Glück gehabt, dass sie nur in einer Rabatte gelandet ist und nicht auf einem Auto. RSVN
Ok, dieser LKW ist vielleicht schon für diese Last gemacht, aber es ist nicht gemeint, dass die auf einer so kleinen Stelle auf dem LKW aufliegt ...
... und das ist das, was nicht passieren sollte: 3 Tote in Indiana.
Am 28. September 2012 verliert in Savona ein LKW eine Blechrolle mitten in der Stadt Savona im Feierabendverkehr vom Freitag. Glück gehabt, dass sie nur in einer Rabatte gelandet ist und nicht auf einem Auto. RSVN
Ok, dieser LKW ist vielleicht schon für diese Last gemacht, aber es ist nicht gemeint, dass die auf einer so kleinen Stelle auf dem LKW aufliegt ...
![]() |
| Kutch District, Gujarat, India |
... und das ist das, was nicht passieren sollte: 3 Tote in Indiana.
Samstag, November 10, 2012
Schiffe in Not
MSC Flaminia
Das sind die Überreste der MSC Flaminia. Das Containerschiff ist am 14. Juli auf dem Atlantik in Brand geraten. Es war von Charleston SC nach Antwerpen unterwegs und musste nach der Havarie von zwei hochseegängigen Schleppern abgeschleppt werden. Weil das Schiff unter anderem auch mit Gefahrengutcontainern beladen war, verweigerten Spanien, England und Frankreich die Annahme des Havaristen. Schlussendlich gelangte das Schiff am 9. September in den Jade-Weeser-Port, der erst am 21. September offiziell eröffnet wurde. Die Bergung der Container ist immer noch im Gange, es sind aber unterdessen alle Glutnester gelöscht. Ausserdem befinden sich noch 20'000 Liter Löschwasser an Bord.
Besonderes Pech haben die Leute, die keine Versicherung gegen gemeinschaftliche Havarie (engl. General Average) haben, ihr Hab und Gut auf dem Schiff hatten und dieses vom Feuer verschont wurde. Da in diesem Fall die überlebende Ware für den Schaden an der zerstörten Ware und die Bergung des Schiffes aufkommen müssen können heftige Gebühren fällig werden.
Quelle: Maritime Bulletin
Floatel Superior
Die im Njord-Ölfeld eingesetzte Wohnplatform kollidierte vermutlich mit einem Ankerseil, so dass ein Ballasttank leck schlug. Der Zwischenfall wurde bemerkt und die vier Grad Schlagseite konnten mit den anderen Ballasttanks ausgeglichen werden. Trotzdem wurde die Plattform sofort evakuiert, wahrscheinlich in Erinnerung an das schwere Unglück der Alexander L. Kielland Plattform am 27. März 1980.
Quelle: Tagesanzeiger
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