<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5531994.post2773436277505029354..comments</id><updated>2009-06-13T11:11:47.722+02:00</updated><title type='text'>Comments on PeetTheEngineer's Blog: Die Hochbrücke in Baden</title><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://peettheengineer.blogspot.com/feeds/2773436277505029354/comments/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5531994/2773436277505029354/comments/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://peettheengineer.blogspot.com/2009/05/die-hochbrucke-in-baden.html'/><author><name>Peter</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17017069165127274458</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5531994.post-8529021176363174826</id><published>2009-06-13T11:11:47.722+02:00</published><updated>2009-06-13T11:11:47.722+02:00</updated><title type='text'>Ebenfalls eine interessante Hochbrücke befindet si...</title><summary type='text'>Ebenfalls eine interessante Hochbrücke befindet sich in Rendsburg, Schleswig-Holstein, in der Nähe von Kiel.&lt;br /&gt;http://www.flickr.com/photos/rasmus99/3603265321/in/set-72157618868091665/ zeigt die Brücke. Wer genau schaut sieht, dass unten an der Brücke noch eine Schwebefähre aufgehängt ist. Damit können bis 4 Autos transportiert werden. Absolut ein Besuch wert!</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5531994/2773436277505029354/comments/default/8529021176363174826'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5531994/2773436277505029354/comments/default/8529021176363174826'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://peettheengineer.blogspot.com/2009/05/die-hochbrucke-in-baden.html?showComment=1244884307722#c8529021176363174826' title=''/><author><name>Rasmus99</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14578701705964914043</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><thr:in-reply-to xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0' href='http://peettheengineer.blogspot.com/2009/05/die-hochbrucke-in-baden.html' ref='tag:blogger.com,1999:blog-5531994.post-2773436277505029354' source='http://www.blogger.com/feeds/5531994/posts/default/2773436277505029354' type='text/html'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5531994.post-6140706865744979263</id><published>2009-06-03T12:14:28.414+02:00</published><updated>2009-06-03T12:14:28.414+02:00</updated><title type='text'>@crossworld
Ja, das war so bis 2006. Zu den Hauptv...</title><summary type='text'>@crossworld&lt;br /&gt;Ja, das war so bis 2006. Zu den Hauptverkehrszeiten hat es kräftig gestaut wegen den engen Verhältnissen auf der enetbadener Seite. Der Stau reichte oft bis zum Bahnhof. Ich bin da auch viele Male drin gestanden. Die Hochbrücke war am Anfang auch keine Option weil dort bei den ursprünglich vorhandenen zwei Fahrspuren auch Stau angesagt war.</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5531994/2773436277505029354/comments/default/6140706865744979263'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5531994/2773436277505029354/comments/default/6140706865744979263'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://peettheengineer.blogspot.com/2009/05/die-hochbrucke-in-baden.html?showComment=1244024068414#c6140706865744979263' title=''/><author><name>Peter</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17017069165127274458</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='15098728361484804153'/></author><thr:in-reply-to xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0' href='http://peettheengineer.blogspot.com/2009/05/die-hochbrucke-in-baden.html' ref='tag:blogger.com,1999:blog-5531994.post-2773436277505029354' source='http://www.blogger.com/feeds/5531994/posts/default/2773436277505029354' type='text/html'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5531994.post-3791405818474943812</id><published>2009-06-02T21:38:50.798+02:00</published><updated>2009-06-02T21:38:50.798+02:00</updated><title type='text'>auch eine interessante Brücke ist die SChiefe Brüc...</title><summary type='text'>auch eine interessante Brücke ist die SChiefe Brücke...&lt;br /&gt;habe letzten erfahren dass vor der grossen Brücke, Nussbauem-Baden, alles Verkehr über die Schiefe Brücke lief..&lt;br /&gt;http://de.wikipedia.org/wiki/Schiefe_Br%C3%BCcke_(Baden)</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5531994/2773436277505029354/comments/default/3791405818474943812'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5531994/2773436277505029354/comments/default/3791405818474943812'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://peettheengineer.blogspot.com/2009/05/die-hochbrucke-in-baden.html?showComment=1243971530798#c3791405818474943812' title=''/><author><name>crossworld</name><uri>http://crossworld.ws</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><thr:in-reply-to xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0' href='http://peettheengineer.blogspot.com/2009/05/die-hochbrucke-in-baden.html' ref='tag:blogger.com,1999:blog-5531994.post-2773436277505029354' source='http://www.blogger.com/feeds/5531994/posts/default/2773436277505029354' type='text/html'/></entry></feed>